NO al segundo
piso en Zacatecas
¿Prefieres una autopista o un transporte público eficiente y un parque lineal?
¿Prefieres calidad de vida o más contaminación física y visual?
Las vías elevadas ya no son sinónimo de progreso, han sido superadas y se ha logrado la demolición de muchas autopistas alrededor del mundo.
Criterios que sustentan la inscripción de Zacatecas en la Lista de Patrimonio Mundial
La elegancia y originalidad de su arquitectura, edificada en cantera rosa de la región, expresada en edificios civiles e iglesias, fachadas, balcones, herrerías y elementos escultóricos urbanos.
El estado de conservación de la imagen arquitectónica y urbana para 1993, año en que se realizó la inscripción en la Lista de Patrimonio Mundial de UNESCO.
Su traza urbana vista desde los cerros que circundan la ciudad, inmersa en una barranca, denota un urbanismo apegado a la forma del territorio, propia del siglo XVI, que se ha desarrollado cultural y económicamente gracias a la riqueza de sus minas.
Documentos importantes
Para tu conocimiento y el de toda la comunidad
3
Años durarán las obras.
3.3
Kilómetros de longitud, tres veces más que en 2007.
30
Años como Ciudad Patrimonio de la Humanidad.
360
Negocios que se verán afectados.
3,615
Millones de pesos es el costo inicial del proyecto.
Afectados por el ruido...
1
Secundaria Técnica.
1000
Cuartos en 5 hoteles.
1
Clínica del ISSSTE.
Nuevo paradigma
Demolición de autopistas
y creación de parques lineales
Ciudades más verdes
Berlín, China, Madrid, París,
Nueva York y Barcelona
Río Cheonggyecheon, Seúl Corea
Gestión de espacios urbanos, seis ejemplos
Supermanzanas en Barcelona, España
Objetivos de Desarrollo Sostenible
La investigación y elaboración de los cuatro documentos adjuntos a esta sección estuvo a cargo de Olga Orive Bellinger y Blanca Vilchis Flores. Todos son de uso público.
Algunas propuestas viables y amigables
Consideramos pertinente aportar una serie de soluciones que emergen desde la esfera social y académica, en búsqueda de coadyuvar al diseño de una propuesta más amplia e integral.
01
Utilizar vías alternas con distribuidores viales, carriles concentradores y de flujo continuo que permitirán desconcentrar la carga agrupada de vehículos en el boulevard metropolitano, para tal alternativa existen cinco vías posibles. Todas las opciones demandarán vigilancia y modernización de carriles a efecto de evitar que se utilicen para destinos no relacionados con el tránsito vehicular.
02
La segunda opción plantea la reingeniería del derecho de vía del ferrocarril en la zona urbana, corre prácticamente paralelo al boulevard López Mateos. Esta alternativa puede plantear una solución mixta al utilizar parte de la sección transversal como calle de circulación vehicular y otra para el paso de un tren ligero que interconecte Fresnillo y la zona de consolidación industrial intermedia con Zacatecas.
03
La tercera expectativa es introducir en el Adolfo López Mateos un viaducto deprimido que despejaría eficientemente la circulación vial del boulevard, con una extensión aproximada de kilómetro y medio de longitud. Será necesario reubicar, en eje o a profundidad, el ducto de aguas servidas del arroyo de la plata y el traslado físico del ducto de gas natural a otra posición fuera del boulevard.
Conclusión
La idea principal para aliviar la movilidad en el boulevard de Zacatecas estriba en evitar centrarse en alternativas de solución que consideren exclusivamente una sola arteria, un solo eje, punto, concepto o recurso. Existen posibilidades que pueden desahogar y atender el mismo problema sin necesidad de introducir un segundo piso en el corredor vial López Mateos.
Entrevista a la Arq. Olga Orive. Radio Estereo Plata Zacatecas.
Reportero Alonso Chávez. 16 de Mayo de 2023.
El INAH, a través del centro INAH zacatecas, en el marco del 30.° Aniversario de la Inscripción del Centro Histórico de Zacatecas en la Lista de Patrimonio Mundial, dedica la Cátedra "Federico Sescosse" a una reflexión sobre la relevancia del paisaje histórico en la serranía zacatecana, único en su tipo.
Presentan:
Mtro. Limonar Soto Sánchez, Lic. Cristofer Venegas Moreno,
Mtra. Ineida Ramos Ballesteros y Dr. Armando Nicolau Romero.
Modera: Juan Carlos Basave.
Verónica Trujillo abordó, en dos ocasiones, el polémico tema sobre la pertinencia o no de un segundo piso en la ciudad patrimonio de Zacatecas ¿qué dicen sus habitantes?
Entrevistas al maestro Francisco Valerio:
MOBI, un proyecto inviable.
Académicos de la UAZ han solicitado al gobernador David Monreal, en dos ocasiones, que sea más específico sobre el proyecto del segundo piso o paso elevado como parte del Plan Integral Movilidad para el Bienestar (MOBI). Así mismo, han externado la necesidad de que se realice una efectiva consulta popular donde la población se manifieste a favor o en contra. Sin embargo, qué sentido tiene encuestar a la ciudadanía si la postura del gobernador es que la obra va, sin mediar un diálogo con los expertos donde argumente su decisión ante la sociedad (nota: todo argumento requiere un sustento sólido, real y apegado a las normas vigentes).
Entrevista al Mtro. Francisco Valerio, académico UAZ (4 de julio de 2024, minuto 14:50 al 39:00).
Estéreo Plata 91.5 FM, Espacio Abierto, con Cristina Velasco y Alonso Chávez.
Entrevista al Mtro. Francisco Valerio, promovente de la consulta pública (13 de julio de 2024).
PerióMetro, peridismo crítico, con Andrés Vera.
El periodista Francisco Esparza Acevedo de Estéreo Plata 91.5 FM entrevistó a la arquitecta Olga Orive Bellinger el pasado 18 de julio de 2024, se expuso la situación actual alrededor de la propuesta sobre un segundo piso en la ciudad de Zacatecas.
(inicia en el minuto 1:45 de la transmisión)
“Proyecto de Piso Elevado en Zacatecas,
desde la perspectiva del ICOMOS”
El evento tuvo lugar en el Hotel Arroyo de la Plata
el día 18 de julio de 2024, con la presencia de la
Arq. Olga Orive Bellinger.
GRACIAS a todas las personas que han apoyado esta iniciativa, le han dado voz y la han mantenido viva: estudiantes, amas de casa, profesionistas, periodistas; tengan o no un auto y vivan o no en la hermosa ciudad de Zacatecas.
Organización ciudadana contra del proyecto del segundo piso
Si la sociedad de Zacatecas no levanta la voz para defender a su ciudad,no será suficiente para frenar la imposición de un gobierno al que no le importa la opinión de sus gobernados. Este tema nos compete a todos. La Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos establece que “toda persona tiene derecho al libre acceso a la información plural y oportuna, así como a buscar, recibir y difundir información e ideas de toda índole por cualquier medio de expresión”.
Así como no conocemos el proyecto final en su conjunto, también desconocemos si existe la autorización correspondiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ni el estudio de impacto ambiental, entre otros. El segundo piso NO es una obra socialmente prioritaria. Los más de 3,600 millones de pesos asignados a esta obra podrían tener un mejor fin, uno donde realmente se beneficie a la mayoría de los 58 municipios del Estado.
A partir del minuto 59:00 se da paso a las inquietudes y comentarios de los asistentes (sociedad civil) y al final de la sesión una última pregunta ¿Y después qué? Necesitamos hacer algo y la puerta a esa posibilidad es el contenido del documento al que se dio lectura en calidad de “borrador” a partir del minuto 1:23, un planteamiento que es resultado del análisis realizado por más de 300 propietarios de bienes inmuebles, académicos y ciudadanía en general.
Panelistas, de izquierda a derecha: CP Javier Calzada Vázquez, Dr. Rodolfo García Zamora, M. en Arq. Olga Orive Bellinger, M. en C. Juan Francisco Valerio Quintero, Lic. Arturo Romo Gutiérrez e Ing. Rubén Méndez Félix.
Ciudadanía Participativa de Zacatecas
El 19 de julio de 2024, integrantes de Ciudadanía Participativa de Zacatecas entregaron a Claudia Sheinbaum, presidenta electa de México, el documento que justifica la No construcción del segundo piso en Zacatecas y el gobernador David Monreal fue testigo de la firma de recibido.
Firma en change.org
¿Por qué es importante esta petición?
3,652 millones de pesos (1 millón por metro lineal) para una obra de concreto que solo beneficiará a unos cuantos, afectará a más de 360 negocios, tendrá efecto negativo al paisaje cultural urbano poniendo en riesgo el nombramiento como ciudad Patrimonio de la Humanidad, además del gran impacto al medio ambiente.
No es una obra prioritaria ¿Prefieres un piso elevado o un transporte público eficiente o un parque lineal? ¿Prefieres calidad de vida o más contaminación ambiental y visual?
Las vías elevadas ya NO son sinónimo de progreso, han sido superadas y se ha logrado la demolición de muchas autopistas alrededor del mundo.
La solución no radica en más infraestructura para el auto, sino en invertir en trasporte público eficiente y seguro, que asegure el derecho de los ciudadanos a la movilidad.
Iniciativa de Francisco García, iniciada el 11 de julio de 2024.
Escanea el código o copia y pega en tu navegador el siguiente enlace:
https://www.change.org/p/sop-zac-gobiernozac-davidmonreala-no-al-segundo-piso-en-zacatecas
NO al segundo piso en Zacatecas, no 2do. piso
Zacatecas de día, de noche.
Ayer, hoy y siempre.
El proyecto del segundo piso no solo pone en riesgo el reconocimiento de la ciudad como Patrimonio de la Humanidad, también pone en riesgo las maravillosas visuales que tiene desde cualquier punto de la urbe e incluso su brillo nocturno, pues la iluminación de tres kilómetros de vías no podrá pasar desapercibida.
